关于“零公里二手车”的乱象目前还没有具体解决方案，目前依然有一些门店在销售此类车辆；有些汽车爱好者本着“不见便宜就是吃亏”的心态，准备在方案落地之前“抄底；”理论上不是不可以选择这些车，但是其中的新能源汽车是一定不建议选择的。

有些朋友喜欢把自己的车装饰得与众不同，这就会产生装饰费。比如买个好看的座垫、脚垫，贴个个性的车贴，或者装个车载香水啥的。这些装饰的价格有高有低，便宜的几十元，贵的几百元甚至上千元。要是你追求高品质的装饰，这费用可就没个准了。不过话说回来，装饰车还是得根据自己的经济实力来，别为了好看，把钱包都掏空了。

车友们，今天我要和大家聊聊汽车保养这个老生常谈的话题。很多车主朋友在保养时都会遇到这样的困惑：4S店推荐的保养项目是不是有点多？真的都需要做吗？别着急，听我给你一一道来。

在国内一众主流车企中，奇瑞是海内外发展相对来说最为均衡的车企。2024年，奇瑞全年出口汽车达到114.5万辆，同比增长21.4%。从集团层面来看，奇瑞海外销量占比约为44%。所以相比于国内其他车企，奇瑞更看重海外市场的发展。

昊铂HL是一款中大型SUV，预售价27.98-32.98万元，车辆诞生自广汽自研的AEP3.0纯电平台，这车造型存在较大争议，有人认为外形不够大气，但审美方面见仁见智，这款车长度是5126mm，轴距是3088mm，将搭载ADiGO智驾辅助系统，支持高速智驾、城区智驾等，增程版车型搭载250KW的电机，纯电续航350km；纯电版搭载全域800V高压平台，支持5C超快充，双电机版最大功率380KW，零百加速4.5秒，纯电续航700km。

虽然继承了秦的名字，但秦Pro并不是秦的更新机型。它的体型不仅比秦大，而且力量也更丰富。总有一款纯电、混动、燃油适合你，其中纯电里程续航里程420km，补贴后价格16.99-18.99万。造型方面，比亚迪全新的龙脸前脸设计自然不会落下，整体造型非常接近轿跑设计，辨识度非常高。

混动版车型相比燃油版价格高出 3 - 5 万元，这无疑增加了消费者的购车门槛。而且，由于混动系统的复杂性，维修需要专业技师操作。一旦混动系统出现故障，零件更换费用也更高。例如，电池滤芯需要定期清理或更换，其费用相对普通燃油车的滤芯要高出不少。这使得混动车型在后期使用过程中的维护成本明显高于燃油版。

3月26日，“主流汽车媒体推荐2025厦门诚信汽车经销商”荣誉榜揭晓，10家汽车经销商表现优异，成为2025年厦门车市诚信服务的新样板、新典范。