奥迪Q5L采用适时四驱系统，这种四驱结构相对简单，在正常行驶时主要以前驱为主，只有在检测到车轮打滑等特殊情况时，才会将动力分配到后轮。与沃尔沃XC60的全时四驱相比，适时四驱在应对复杂路况时的脱困能力较弱，比如在越野路况或极端天气条件下，奥迪Q5L的通过性和稳定性可能不如沃尔沃XC60。

真是抱歉，全国没有这样的店，假如你想私人定制一把，估计花费会超过十万元。整车零部件大约70000个，全部拆掉，才能进行喷涂烘干作业，否则你的内饰电器在200℃下全部化为灰烬了；做好后再安排一组包括机电技师、装配技师花费一周时间才能把车装好交给你。这有钱也不能这么任性！

尊界S800的颠覆性，源于全栈自研技术体系的厚积薄发。华为深度赋能，带来的是碾压级的代际优势，HUAWEI ADS 4从“辅助”到“超人”。搭载192线激光雷达（业界量产最高），36个传感器构筑“天眼”。全新WEWA架构让端到端决策延迟降低50%，变道如老司机般丝滑。

事实上，在“软件定义汽车”时代，汽车产品迭代升级步伐普遍加快。在此背景下，每次汽车产品进行改款或换代都意味着其综合实力发生显著提升。产品本质的变化，促使二手车消费者更倾向于购买2年以内的新能源车型。

与其在看起来还不错的油混中遗失金钱，不如果断地跳出这个圈子，选择电动汽车带来的全新体验。电驱动的时代已经开启，油混车的光影逐渐被淹没。极需反思的是，许多消费者是否在选择中彻底搞错了方向？

三、大众探岳L的制动系统采用了先进的传感器技术，包括雷达和摄像头，实时监测车辆前方状况。在城市道路跟车时，如果前方车辆突然减速，该系统能快速响应，避免追尾事故‌。在高速公路上遇到前车急刹或突然出现障碍物时，系统也能及时制动，确保行车安全‌。此外，探岳L的制动系统在雨天、雾天、夜间等不同天气和光照条件下都能保持良好工作状态，性能稳定‌。

德系车在制造工艺上可谓是独树一帜。从冲压环节开始，上汽大众长沙工厂的冲压车间大规模应用重载 AGV 小车，取代人工叉车搬运料架零件，提高了效率和安全性。同时，采用德国舒勒 6 工序 8100 吨高速冲压线，工序越多，设备生产复杂成型能力越强，造就了德系车动感的造型。在车身车间，上汽大众车身车间自动化程度高，机器人数量达到 951 台，采用激光焊接技术提高车身强度，利用非接触式激光测量技术对白车身重要尺寸进行百分百监控。油漆车间采用全自动喷涂，工序复杂，提供多种个性化颜色，同时应用 E - shuttle 输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等工艺，保证车辆的防腐蚀性。总装车间零件物料超市面积约 3.4 万平方米，通过 AGV 物流小车准确运输零部件，12 条流水线规划合理，可满足多车型混线生产，并且车辆在总装线装配完成后还要经过严苛的下线检测。

定价是二手车交易中最容易出现问题的地方。务必了解市场行情，根据车型、年限、里程等因素合理评估价格。如果价格明显高于市场均值，或者卖家拒绝提供车况报告，就要特别小心了。

3、宾利Bentley（英国）：宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯·罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。