为了让这些安全配置达其所用，上汽大众在途昂Pro整个安全研发周期内投入总计约1.71亿元研发费用，投入38辆试验整车，涵盖碰撞车，主动安全测试车辆和其他安全开发车辆，安全测试项目高达367项，安全研发实验超2333次，目的就是确保途昂Pro的安全性能处于领先水准。

值得一提的是，新一代RAV4将基于改良后的TNGA-K平台打造，车身尺寸及轴距均有望得到显著提升，从而带来更加宽敞舒适的内部空间。

最近汽车圈有点“热闹”。长城董事长一句“纯电赛道全盘亏损，汽车界的恒大危机已经悄然来临”像投石器一样砸中了舆论场。对于消费者来说，买车不该是押注“资本游戏”，而是给家人选一个能遮风挡雨的可靠伙伴。就像身边越来越多朋友选择的雅阁，从1976年走到2025年，靠的从来不是营销噱头，而是把“安全耐用”四个字刻进了DNA里。

尊界S800身上集成的智能电动门、星闪钥匙、双零重力座椅等配置，还有这些配置融合新技术带来的全新用车体验，都指向一个清晰的事实——在智能汽车时代，技术深度决定品牌高度。

站在产业变革的十字路口，尊界S800的意义，不仅在于填补了中国智能汽车在超豪华行政轿车领域的空白，更在于证明了中国汽车完全有能力在百万级市场建立新秩序。当鸿蒙智行的技术鱼池持续输出创新成果，当中国消费者开始用“技术领先度”而非“品牌国籍”评判豪车价值，这场由尊界S800掀起的豪华车革命，或许才刚刚开始。

比亚迪通过全产业链垂直整合和“油电同价”策略，成为全球最大的电动汽车制造商，2025年目标销量550万辆，出口80万辆，计划通过泰国、印尼和匈牙利工厂提升海外产能。

序号股东名称持股比例1海客瑞（上海）科技有限公司31.11%2汉拿（天津）房地产咨询有限公司24.5%3北京斯马特物业管理有限公司24.5%4无锡艾奇凯科技有限公司19.89。