，本田与日产开始计划合并“抱团取暖”，但合并仍一波三折。2024年12月，本田与日产宣布合并谈判，计划成立控股公司，但因“本田主导权”争议于2025年2月破裂。本田希望日产成为子公司，而日产拒绝“委身子公司”的定位。2025年3月，日产CEO内田诚因5年销量下滑32%（从493万到335万）下课，新任埃斯皮诺萨的履新被视为合并重启的信号。2025年，本田日产的合并谈判或在“分与合”间摇摆。

为回馈广大用户20年的支持与陪伴，汽车之家特别策划了丰富多彩的周年庆活动。在线上，平台推出多重互动玩法，例如打造“上车，回家”生日狂欢月主题活动，车主用户参与送出生日祝福，分享与汽车之家的故事，即可获得限定勋章及丰厚好礼。“二手车回家购车狂欢节”活动，用户集心愿值可瓜分心愿津贴，更可对心仪车源在线发起砍价，砍得多，降得多，实惠看得见！

完成了对第四代车型的新款增发，趁着这次上新，我们就替各位算算养一台CS75 PLUS每年需要多少钱。接下来，我们以这款全新上市、指导价为11.39万元2025款CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版车型为例，按照每年2万公里的行驶里程，计算车辆前三年的平均用车成本。而在计算车辆综合成本之前，我们还是先从主要的设计、配置以及核心硬件入手，看看这台车的综合车况？

紧接着，充电便捷性也是不可或缺的一环。如果您有固定车位并能安装家用充电桩，绝对会享受到极大的便利；反之，对于无法安装充电桩的用户，了解公共充电桩的分布就显得尤为重要。公共充电桩通常分为快充和慢充，快充可以在1-2小时内充至80%的电量，而慢充尽管耗时更久，却对电池健康更有利。

再看本田冠道，小保养约801元 ，在同级别车型中，这样的小保养价格中规中矩。4万公里大保养换变速箱油约1425元，6万公里大保养换制动液约1309元，虽然一般大保养项目较多，费用会超2000元，但后期小保养能控制在400元左右，长期算下来，整体保养成本也在可承受范围内。本田UR-V的2020款240TURBO两驱致雅版年度2万公里保养支出20690元，每月约1724元 ，370TURBO四驱尊耀版养车费用23690元，每月约1974元，看似费用稍高，但考虑到车辆的级别和配置，也并非离谱。

大地车险以其优质的服务和高效的理赔流程受到车主的广泛认可。大地车险的服务网点分布广泛，车主在日常的车辆保养、维修以及保险理赔等过程中，都能轻松找到距离自己较近的服务网点，享受及时、周到的服务。理赔方面，大地车险建立了快速理赔通道，对于小额、责任明确的理赔案件，能够实现快速受理、快速定损、快速赔付，大大缩短了车主等待理赔款的时间。此外，大地车险还不断优化理赔环节的信息化建设，车主可以通过手机客户端或官方网站提交理赔申请，并实时跟踪理赔进度，让整个理赔过程更加透明化。

据目前的消息透露，小米YU7计划搭载激光雷达和VLM视觉语言的大型模型，这将为车辆的辅助驾驶系统提供坚实的硬件和技术支持。利用激光雷达技术，车辆可以实时捕获其周边环境的准确数据。结合先进的计算方法和大型模型的数据处理能力，车辆可以更精确地识别如道路、行人和车辆等多种物体，从而实现更高级的智能驾驶辅助功能。显然，这一系统的真实成效还需要市场的进一步验证。