都说“耳听为虚，眼见为实”，买车更是这个道理。如今汽车市场热闹非凡，各类车型宣传得神乎其神，实际咋样，非得自己开上一遭才清楚。就拿本田CRV来说，长久以来名声响亮，很多人都觉得它是家用车的不二之选。可当我实实在在开了800公里后，好家伙，发现这车的门道可真不少。

这几年汽车行业像坐过山车一样。前几年芯片短缺，好多车企被折磨得不行，本田CRV也没能幸免，销量一路“跌跌跌”。再加上之前“刹车门”“机油门”闹得沸沸扬扬，口碑一落千丈。现在新能源汽车来势汹汹，传统燃油车市场竞争激烈得像打仗，消费者眼光越来越高，喜好还一直变，CRV面临的挑战可太大了。不过，人家毕竟是老品牌，瘦死的骆驼比马大，每个月还能卖出1万多台，在紧凑型SUV里排名依旧靠前。

先讲讲CRV的优点。车速提起来后，驾驶体验堪称一流，换挡毫无顿挫感，丝滑得像德芙巧克力，开在路上稳稳当当，超车轻松加愉快，那种感觉，太上头了。而且它空间宽敞，普通家庭日常使用完全没问题。一家人出去自驾游，行李随便装；平时超市大采购，满满一车物资也能轻松装下，实用性方面挑不出毛病。

但人无完人，车也一样。CRV的缺点也挺突出。起步动力弱爆了，和同级德系、美系车相比，简直一个天上一个地下。每次等红灯，绿灯一亮，别人的车像离弦之箭冲出去，我的CRV却像个蜗牛，慢悠悠提速，能把人急死。

再看看配置和内饰。CRV作为老牌车型，一直主打耐用和省油，这确实没错。可现在国产车在配置上疯狂内卷，各种高科技配置眼花缭乱，相比之下，CRV的配置就有点跟不上趟了。一坐进车里，满满的塑料感扑面而来，廉价感十足，完全没有这个价位车该有的档次，和售价严重不符。

车内噪音和减震问题也让人崩溃。车子开起来，风噪、胎噪听得清清楚楚，感觉就像没做隔音。遇到路况不好的地方，减震效果差到极致，震动感超强，要是在颠簸路段拐弯，人在车里像跳迪斯科，晃得晕头转向，驾驶体验差到极点。我之前开过十几万的美系SUV，人家在这些方面就做得很好，车子重心稳，坐在里面稳稳当当。

开完这800公里，我觉得要是有人追求强劲动力、高品质内饰和舒适平稳的驾驶感受，这个价位的日系车，比如本田CRV，真不是最佳选择。当然，每款车都有优缺点，CRV的耐用性和省油优点也不能忽略。但买车是大事，这些短板绝不能视而不见。

买车不能只看品牌和宣传，一定要多去试驾，多对比不同车型优缺点。适合自己的才是最好的，就像穿鞋，合不合脚只有自己知道。