2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速器，提供了充足的动力储备。这使得车辆在加速和高速行驶时表现出色，能够满足驾驶者对动力性能的需求。底盘采用后五连杆独立悬挂和全框式副车架，操控精准且滤震扎实。高速过弯或颠簸路段行驶时，车辆能够保持良好的稳定性和舒适性。

市区拥堵路段行驶时油耗相对较高。另外低速行驶时变速箱偶尔会有顿挫感，影响驾驶的平顺性和舒适性。

昂科威S应用了整体主动降噪技术，并配备了前排双层隔音玻璃等隔音材料，有效隔绝了路噪和风噪，为乘客提供了安静的乘坐环境。后排腿部空间充裕，对于家庭出行或长途旅行来说非常友好，能够确保乘客的舒适性。

一直比较关注MPV车型，家里购置第二辆车，就想着买个MPV，出游非常舒服。新势力品牌不考虑，最终就是在别克GL8和丰田赛那两款车型中二选一。对比后，我还是感觉别克GL8的整体品质更好，舒适性和隔音降噪的表现略优于赛那。

别克GL8在国内MPV市场中，肯定还是标杆级别的存在，起码卖了这么多年，销量和口碑都不是吹出来了。当然，现在受到很多新车型的挑战，是有点力不从心，但我还是觉着，别克GL8是这个级别最好的选择，各方面表现都很均衡，后续的维修保养也比较方便，用着踏实。

福特的车型，底盘调校是真不错，操控性非常好。别看这个车尺寸不小，但是灵活性真是没毛病，车尾循迹性也很好。1.5T发动机排量不大，但是动力输出还是蛮充沛的，起码在中低速的时候，不会感觉特别疲软。

跑高速的时候，这台发动机确实就显得有点没劲儿了，毕竟排量摆在那里。另外，这个车的中控屏真的很爱沾染灰尘和指纹，特别不好打理！

虽然福特现在的品牌影响力不行，甚至已经有点“小透明”，但是车真的是很有特点。操控性相当好，动力和底盘调校都很有水平，我觉着如果很喜欢驾驶操控感，那么真的可以看看这个车。

福特的车子真的品控很差劲，出了质保后各种问题，只能3年的质保开开，我怀疑是不是设计的就是出了质保然后各种问题要花钱去维修。太让人失望了。中控主机死机，远程互联模块损坏，关键也研究不出来个所以然除了换件就是换件，连最简单的电脑升级都不做一下，太差劲...