如今新能源车型已然成为主流，当下中国品牌的燃油轿车其实选项并不太多，那在10-15万这一级别中，始终排在第一位的是星瑞，而第二位就是艾瑞泽8。前不久，艾瑞泽8家族迎来了一位新成员——艾瑞泽8 PRO)，另外艾瑞泽8 PRO 2.0T也在6月19日正式上市，再次扩充艾瑞泽产品序列矩阵。接下来通过本次试驾，带大家详细看一看它的表现如何。

艾瑞泽8 PRO 2.0T尽管整体轮廓与现有车型保持一致，但实际上在细节处则采用了许多全新设计，从而使得它和艾瑞泽8、艾瑞泽8 PRO 1.6T都有着不同的风格，相比之下艾瑞泽8 PRO 2.0T看起来则是最为中性的那个，既满足的年轻人想要的运动感，同时也不失沉稳。

正是因为车身整体轮廓基本一致，只是细节覆盖件造型的改变，因此艾瑞泽8 PRO 2.0T与艾瑞泽8、艾瑞泽8 PRO 1.6T仅车身长度略有差异。车辆定位于紧凑型车，但实际尺寸表现可以说是“越级”的存在了，那内部空间表现怎么样，我们一会儿进入车内详细体验。

车辆尾部造型延续了车头的运动基因，或者说比车头看起来还要更运动，尤其在于底部双边共四出的排气，以及扩散器造型的后包围，使得整体视觉重心下沉，看起来攻击性十足。