一般情况下，电车比油车更省钱，不过这也会受到多种因素的影响，下面从购车、使用和保养等不同阶段为你详细分析。

● 电车：在购车时，由于电车的电池成本较高，所以同级别、同配置的车型中，电车的价格往往会比油车贵。不过，国家为了鼓励新能源汽车的发展，通常会给予电车一定的购车补贴、减免购置税等优惠政策，在一定程度上可以降低购车成本。

● 油车：发展时间较长，技术成熟，制造成本相对稳定。除了一些特殊的节能补贴或促销活动外，通常没有像电车那样专门的政策补贴。所以整体来看，在考虑补贴等因素前，油车初始购买成本相对低，但综合优惠后差距会缩小。

● 电车：电能价格相对稳定且较为便宜。以家庭充电桩为例，居民用电一般每度电在0.5 - 0.7元左右。如果电车的电耗为15度/百公里，那么行驶一百公里的电费成本约为7.5 - 10.5元。在公共充电桩充电费用会稍高，每度电1.5 - 2元左右，百公里电费成本约为22.5 - 30元。

● 油车：汽油价格受国际油价、地区差异等因素影响波动较大。以92号汽油为例，价格大致在7 - 8元/升。如果油车的油耗为8升/百公里，那么行驶一百公里的油费成本约为56 - 64元。很明显，在日常使用中，电车的能耗成本要远低于油车。

● 电车：保养项目相对较少，主要集中在电池系统、电机系统和常规的制动系统、轮胎等检查。一般来说，电车不需要更换机油、机滤、火花塞等，保养周期也相对较长。小保养一次的费用大概在200 - 500元左右，大保养费用在1000 - 2000元左右。

● 油车：保养项目较为复杂，除了和电车相同的制动系统、轮胎检查外，还需要定期更换机油、机滤、空滤、火花塞等，保养周期通常为5000 - 10000公里。小保养一次的费用大概在300 - 800元左右，大保养费用可能会达到2000 - 5000元甚至更高。

● 电池更换：电车的电池使用寿命有限，一般在数年到十几年不等。如果电池出现严重衰减或损坏，更换电池的成本较高，可能达到数万元。这是电车使用过程中需要考虑的潜在高额费用。

● 油价电价波动：国际形势、政策调整等都可能引起油价和电价的波动。例如，当国际油价大幅下跌或电价上涨时，电车在使用成本上的优势会有所减弱。