三者险：建议一线万起，二三线万。随着汽车保有量的增加，道路上豪车也越来越多，较高的三者险保额可以在发生重大事故时，有效保障车主避免因高额赔偿而陷入经济困境。例如，在一些繁华城市，如果不小心撞到豪车，较低的保额可能无法覆盖维修费用。

五菱旅居车的质量可靠性较高。五菱旅居车底盘优势明显，部分由校车底盘打造，后驱后双胎设计让行驶更稳定；动力方面，多款车配备的发动机技术成熟，动力输出平顺。其车身采用承载式结构，强度高。车内空间宽敞舒适，智能配置丰富，制造工艺先进，细节之处尽。

需要注意的是，2025年电动车的以旧换新政策将继续享受补贴，对于想更换新车的消费者来说，绝对是个值得关注的利好消息。我们需要在享受政策红利的同时，理性看待电动车的更换问题，确保出行既安全又经济。

斯柯达是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界四大老牌汽车制造商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下品牌。

别克源自美国，是美国通用汽车集团旗下的子品牌。1997年，上汽集团与美国通用合资成立为上汽通用汽车。所以别克在中国的生产厂商只有上汽通用，再说它具体车型之前，还要搞清楚上汽通用除了有别克还有雪佛兰、凯迪拉克、五菱等等，它们都互相有血缘关系，所以在盘点别克车型时，会稍微带一下它的兄弟品牌。

近日，在J.D.Power君迪最新发布的《2025中国新能源汽车产品魅力指数研究SM(NEV-APEAL)》中，坦克400 Hi4-T摘得中型插电混动(PHEV)SUV细分市场桂冠。这一奖项不仅是对坦克400 Hi4-T兼具硬核性能与综合魅力的认可，更标志着硬派越野车在新能源时代的价值破圈。

从布局的动作上来看，奇瑞这次是下了血本，但与俄罗斯、中东、南美这些市场相比，欧洲市场的运营难度要大了很多。奇瑞需要储备足够的资金，并做好打持久战的准备，来经营欧洲市场。但难度越大意味着机会也越大，如果奇瑞可以在欧洲市场取得成功，那么奇瑞就会蜕变为一家真正国际化的车企。