宝马 X3L 的悬挂系统特点鲜明，采用前双球节麦弗逊与后多连杆悬架组合，具备先进材料工艺、出色操控性、电子调节功能及精准调校等特性。该车悬挂部件多用高强度铝合金，减轻重量的同时提升响应速度与耐久性。多连杆独立悬挂精确控制车轮轨迹，增强抓地。

总体来看，城镇通勤的消费者无疑更适合选择纯电动车，而对于那些需要频繁长途出行的用户，增程式电动车也许能以相对优秀的油耗表现和更舒适的驾驶体验成为不错的选择。即使未来市场格局变化，纯电动车的优势或将使其在竞争中愈加凸显，插混车的时代或将渐渐落幕。

四、不要随意变道。在湿滑的雨雪路面驾车时，一定要平缓驾驶，保持直线，不轻易频繁变道、超车，与前车的车距应是平时的两倍甚至更长。

核心方面，全新的宝马5系预计仍将搭载2.0T发动机，参考国内现款车型，分为高低功率两个版本，低功率版最大功率190马力，高功率版最大功率258马力。预计后期还会推出新能源版本，宝马CLAR平台打造，动力搭载了采埃孚HA0001N0、采埃孚HA0002N0电动机，eDrive40L将采用后置励磁同步电机驱动，最大功率240千瓦，最大扭矩410牛米，搭配96.96kWh电池组，纯电续航里程有686公里、713公里可选。悬架采用了前双又臂后多连杆的四轮独立悬架，而且 车底都非常平整，驾驶辅助系统达到了L2级别，支持智能泊车，循迹倒车，记忆泊车，遥控泊车等功能，动变道功能可以通过拨杆或者眼神确认来启动，让汽车变得越来越容易驾驶。

为此，设计师在加入了更大屏幕的同时，通过创新竹层透光饰板工艺和感官礼宾功能，打造了可以让触觉、视觉、听觉和嗅觉共同沉浸的座舱意境，既兼顾了智能化的使用价值，也延续了雷克萨斯一贯的温润、自然。

另外，学习驾驶证明有效期为三年，且截止日期不能超过申请年龄条件上限，必须在有效期内完成科目二、三考试。只有严格遵守这些规定，做好每一个环节的准备，才能够在考试当天顺利通过所有科目，实现当天拿到摩托车驾照的目标。这不仅是对自身驾驶能力的肯定，也为日后合法、安全地骑行摩托车打下坚实基础 。

但是这个版本的对于个别老车狂热爱好者又是特别的喜欢，特别是其搭载的那台3.0 V6发动机，更是让人欲罢不能，这个我推荐的是09年上牌的08款 E 280 个性运动版，不过这代车型有个通病就是发动机容易拉缸，所以要么找一台车况比较好的，要么买回来换一台比较新的发动机，要么找一个靠谱的修理厂让他把发动机打散重组，保准能复刻当年E级在豪华市场的风采。说实话，这代E级放在现在这个时代，虽然没有现在的车的流线造型，也没有现在车的智能；但当它往那儿一停，说真的真的是越看越耐看，普遍行情在4-7万左右。

4、如果已经在7500KM做了首保，那10000KM不需要做什么，等15000KM再二保就行了，以后每10000公里换一次机油，到35000KM做一次大保养。“三滤”更换有期限 汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。

秦LEV的后备箱开口比较大，而且内部形状比较规整。这使得在装载物品的时候非常方便。无论是大件的行李还是日常的购物袋，都能轻松地放进后备箱。而且后备箱的底部还有一个备胎坑，虽然现在很多车辆都不使用备胎了，但是这个备胎坑也可以用来存放一些其他的物品。秦LEV的后备箱开口比较大，而且内部形状比较规整。这使得在装载物品的时候非常方便。无论是大件的行李还是日常的购物袋，都能轻松地放进后备箱。而且后备箱的底部还有一个备胎坑，虽然现在很多车辆都不使用备胎了，但是这个备胎坑也可以用来存放一些其他的物品。