搭载 5.0T V8 机械增压发动机的揽胜，城市工况油耗约为 22L/100km，高速工况油耗约为 17L/100km，综合平均油耗约为 19L/100km。高油耗使得路虎揽胜在日常使用成本上较高，但对于那些追求品牌和性能的消费者来说，这或许并不是一个决定性的因素。

很多人觉得1万不算什么，但要知道，这可能是普通人两个月的工资了。十年下来就是10万，相当于又买了一辆车！难怪很多人买完车后感觉攒不下钱了。

智界R7增程新版本在外观设计上延续了家族化风格，整体造型兼具现代感与科技感。内饰方面，新车采用了高品质材料，营造出豪华舒适的驾乘环境，同时配备大尺寸触控屏幕，提升了整体科技氛围。

车主们在修车的时候一定要选好修车渠道，尽量不要去那些没有资质的小店，去当地口碑较好的修理厂，虽然可能价格贵一些，但至少会大大降低出现假机油的风险。

普锐斯的保值率高。它是全球畅销的混合动力车前五年平均保值率分别为 53.9%、45.8%、39.8%、34.1%、29.7%在紧凑型车中排第 127 名。丰田成熟的混动技术和良好口碑是其保值率高的关键可靠性、燃油经济性和长期价值都为保值提供有力支撑。比如 2012 款 1.8L 豪华先进版二手价格 10.6 万落地年份 2012 年里程 5.9 万公里。在同类型车中普锐斯保值率有优势像省油、省心、噪音低等优点突出。在国外市场普锐斯 5 年折旧率达 56.1%是最保值的混合动力车型之一。虽然在国内曾停售但可通过卡罗拉双擎 E+和雷凌双擎 E+体验丰田混动技术。而且普锐斯故障率低、维护成本低在二手车市场价值高。总之普锐斯保值率高值得入手。

配置方面变化并不是特别大，纯电续航里程也是55公里，长续航120公里，搭载1.5升专用混动发动机；这款车综合续航里程会超过1，200公里，续航里程是非常长的，内部标配12.8英寸中控显示屏。还支持遥控移动车辆，扬声器提供6-8个，这款车选择方面主要看低配车型，55公里的尊贵版落地还不到9.5万。

丰田普锐斯的维修成本不高。以 10 年来看其保养、维修成本约 27525 元在同类型车中属低水平。电池寿命通常 5 年左右更换费用约 1 万元。它“大修”概率低10 年里单次维修保养费超 500 美元的可能仅 11%。丰田品牌零部件和保养费本身就低这让普锐斯维修更经济。在非豪华品牌中普锐斯有优势比如相比三菱约 53478 元、本田约 53752 元的成本普锐斯更低还在非豪华品牌 10 年保养维修成本榜单中排第一。和雪佛兰沃蓝达比普锐斯电池耐用性和更换成本表现出色其用镍氢电池寿命 8 10 年更换成本 2000 3000 美元。所以综合这些因素丰田普锐斯维修成本不高值得选择。