先把音乐声音调至最低，汽车打火静听两分钟，看是否有怠速抖动、座椅是否抖动、车身是否抖动，加油踩到2-3千转保持10秒钟看是否正常。如果有抖动但是一加油就不抖动了那说明问题不大。行驶中试试急加速有没有明显的其他噪音。

在我看来，插混技术本身没什么问题，关键是消费者在判断自身需求时出了偏差。很多人买车的时候，太关注一些不常出现的用车场景，却忽略了日常使用的核心需求。比如说，有些车主担心偶尔的长途出行，就选了插混，结果发现 99% 的时间都是在电动模式下用车。

由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低，急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态，并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时，注意不可急收油、急刹车，应当提前减速。

在保值率方面，混动汽车也不及传统燃油车。一方面，电池技术更新换代快，导致旧款车型贬值速度加快；另一方面，消费者对混动汽车的二手市场认知度和接受度相对较低，使得其在二手车交易中价格折损较大。

要说Kodiak为什么不好卖，其实Kodiak不好卖的主要原因还是口碑。这款车口碑不是特别好，因为很多消费者抱怨这款车减配，还有其他问题，所以科迪亚克销量很惨淡。