自从换代之后，奔驰C级）一跃成为豪华中型车市场最热门的车型之一，出色的外观和内饰设计都为夺得了不少呼声。

奔驰C级和宝马3系）、奥迪A4L）一样，奔驰C级同样没有首保免费项目，也就是说从车辆购买之后的第一次保养开始就需要自行支付费用。保养周期方面，奔驰C级为每1万公里/次，官方提供了保养套餐A和保养套餐B，其中保养套餐A包括更换机油和机滤两项，保养套餐B则比其多了更换空气滤清器一项，两款保养套餐每1万公里交替进行。

此外，全新奔驰C级的保养手册和上一代（W204）车型之间仅有火花塞的更换周期不同，全新C级的火花塞由于采用了缸内直喷发动机，所以更换周期由上一代车型的6万公里骤减为2万公里。除了常规每1万公里更换机油和机滤之外，空气滤清器的更换周期为2万公里，空调滤清器的更换周期为2万公里，变速箱油的更换周期为6万公里，制动液每2年需要更换一次。

从4S店的执行标准来看，店方建议每次保养都同时更换机油和机滤，其他各方面均和官方保养手册保持一致，执行规范方面做的还是非常到位的。工时费标准方面，奔驰目前执行580元/工时/小时的标准，但在实际保养时由于套餐制度的引入以及配件价格都已包含工时费，所以工时的概念已经被淡化。

这样计算下来，奔驰C级车型的单次小保养费用为958元，和官方价格保持一致，甚至和对手相比已经很有竞争力了。而在2万、4万、6万公里时的价格则比较昂贵，主要在于空调滤芯和火花塞的价格较高。

A套餐：每隔10000公里/12个月一次。包含了：仪表盘的ASSYST PLUS保养时间间隔显示；喇叭、前后灯、内部照明、仪表指示灯、雨刮系统及大灯清洗功能检查；风挡玻璃清洗系统、工作液液位检查和校正；前轴和后轴上的制动蹄片/衬片的厚度检查这六项。

B套餐：每隔20000公里/24个月一次。包含了：仪表盘的ASSYST PLUS保养时间间隔显示；喇叭、前后灯、内部照明、仪表指示灯、雨刮系统及大灯清洗功能检查；风挡玻璃清洗系统、工作液液位检查和校正；前轴和后轴上的制动蹄片/衬片的厚度检查；在制动机上进行制动测试；检查车轮和轮胎的损坏和裂纹，测量胎面花纹深度；检查发动机舱所有可见部件是否泄露和损坏；检查车辆底部所有可见部件是否泄露和损坏；动力转向检查工作液液位，必要时进行校正；更换组合滤清器；检查V型带可见部分是否磨损；检查传动轴胶饼状况；检查前轴轴节的游隙以及橡胶护套的状况；检查转向横拉杆和纵拉杆的游隙以及橡胶护套的状况等17项。

奔驰C级B保养项目：每隔20000公里/24个月一次。包含了：仪表盘的ASSYST PLUS保养时间间隔显示；喇叭、前后灯、内部照明、仪表指示灯、雨刮系统及大灯清洗功能检查；风挡玻璃清洗系统、工作液液位检查和校正；前轴和后轴上的制动蹄片/衬片的厚度检查；在制动机上进行制动测试；检查车轮和轮胎的损坏和裂纹，测量胎面花纹深度；检查发动机舱所有可见部件是否泄露和损坏；检查车辆底部所有可见部件是否泄露和损坏；动力转向检查工作液液位，必要时进行校正；更换组合滤清器；检查V型带可见部分是否磨损；检查传动轴胶饼状况；检查前轴轴节的游隙以及橡胶护套的状况；检查转向横拉杆和纵拉杆的游隙以及橡胶护套的状况等17项。

价格：奔驰C级的材料费和公式费一直都是居高不下，由此看来，给奔驰C级做一次大保养最低也要过万了。

奔驰C级车的定速巡航主要是通过方向盘左边的拨杆完成的，可以上下设定速度，顶部有个按钮，定速巡航控制杆上有个指示灯。

上的有加、减符号的那个档把就是所说的拨杆，往方向盘水平方向拨一下就进入定速巡航状态这个时候不用踩油门车也会按你设定的速度行驶。往 加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。踩油门或者刹车则取消定速巡航。 该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。 文中所说的加、减在档杆上是数学符号标注的？

这个时候不用踩油门车也会按你设定的速度行驶。往 加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。踩油门或者刹车则取消定速巡航。 该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。 文中所说的加、减在档杆上是数学符号标注的。