S店3000公里保养是因为新车磨合过程结束。新车的首次保养主要是换油，检查刹车油、变速箱油、转向油、发动机、冷却系统、刹车系统、转向、悬挂轮胎、电子设备、附加装置、电池等。

大众旗下部分1.8T和2.0T涡轮增压车型，如帕萨特、迈腾、途观等，当行驶里程超过15万公里，就如同进入了“多事之秋”。它们搭载的二代ea888发动机，烧机油问题普遍存在，甚至有些车辆几千公里就得添加一升机油。与此同时，正时链条拉长、水泵漏水、废气阀漏气等小毛病也会接踵而至。而与之匹配的双离合变速箱，在15万公里后，升档顿挫、阀体损坏等故障也开始凸显，维修费用不菲。不过，大众小排量涡轮增压车型以及自吸发动机车型，如宝来、速腾、朗逸、捷达、桑塔纳等，凭借ea211发动机的皮实耐用，搭配爱信6AT变速箱的稳定可靠，倒是可以让消费者放心购买。

汽车一般是5000公里保养一次。不同的车型，不同的品牌，他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同，有些车型是三个月或者3000公里，而有些车型是六个月或5000公里。

座椅方面，迈腾采用了 Micro - fiber 科技超纤打孔皮质座椅，不仅具有良好的透气性，还提供了出色的支撑性和包裹性，能够有效缓解长途驾驶的疲劳。部分车型的座椅还具备电动调节、座椅记忆、座椅加热、通风与按摩等功能，为驾乘人员带来极致的舒适体验。车门和座椅上加入的菱形纹路设计，以及车内配备的 30 色氛围灯，进一步提升了内饰的豪华感与温馨感，让每一次出行都成为一种享受。

沃尔沃全新XC90标配了FSD可变阻尼避震，拥有毫秒级响应实力，硬软之间迟滞较短，全面增强操控稳定性，提升驾乘舒适性。车辆无论是纯电行驶还是混动共同提供动力的瞬间提速，在这套悬挂系统的加持下，都没有出现多数新能源车型那样的“晕车”感，驾乘体现更多的是丝滑。车辆在刹车或滑行时系统不断为电池充电，提升续航里程，在动能回收时完全没有突兀感和驾乘人员不适感。