5-10万的国产混动车，哪些值得推荐？我给你挑了5款车型，完全可以作为首选，能耗很低，续航长价格又便宜，口碑也很好。

搭载插电混动系统，上的是绿牌，落地价比合资的油电混动车要更便宜，最低起步7.28万顶配11.38万；不过全新的智驾版，基本上没有太多优惠，现在一个月能卖出1.3万台到2万台，销量相比前两年的确出现了下滑。

新款的宋PLUS DM-i，除了丐版车型售价下调0.2万到1.2万，配置多增加4个项，这款车去年总销量卖出30.4万台，但是今年销量就有点难讲了；毕竟它的竞争对手越来越多，纯电续航里程提供55公里，长续航120公里，单电机马力是163匹，不过新款的宋PLUS DM-i，搭载的是低功率1.5升自然吸气发动机，发动机热效率高达46%以上，百公里油耗在3.9升。

搭载的是插电混动系统，动力系统配置和宋PLUS DM-iI是差不多的，现在一个月也能卖出1万台上下，售价起步7.38万，顶配12.28万；定价区间也非常有竞争力，它的外形设计是显得比较时尚，内饰也很有质感。

配置方面变化并不是特别大，纯电续航里程也是55公里，长续航120公里，搭载1.5升专用混动发动机；这款车综合续航里程会超过1，200公里，续航里程是非常长的，内部标配12.8英寸中控显示屏。还支持遥控移动车辆，扬声器提供6-8个，这款车选择方面主要看低配车型，55公里的尊贵版落地还不到9.5万。

搭载的是插电混动系统，它会提供1.5升混动，还有1.5T混动，1.5升 1.5升混动；纯电续航里程60公里到140公里，售价起步7.98万到10.68万，定价区间也是非常不错，总共上市5款车型；1.5T混动版续航里程60公里到120公里，售价起步9.98万，顶配12.98万，上市三款车型，它的1.5T混动版价格稍微贵一点。

这款车一个月能卖出6，000台到8，000多台，去年总销量只卖出5.7万台，但是今年的总销量有机会突破10万台，毕竟新增加了1.5升混动版，的确价格便宜很多，百公里油耗也是3.9升，发动机热效率高达46.5%。

它的性价比相比前三款高了很多，优惠之后最低起步5.09万，顶配6.99万，以前是真的不敢想；搭载也是插电混动系统，能耗也很低，续航比较长，外形设计非常时尚，内部空间也是比较宽敞，虽然一个月只能卖出一两千台，但是后期的爆发力应该是比较强的，而且做工品质比较扎实。

这款车的长度4，785毫米，宽度1，840毫米，高度1，460毫米，轴距2，760毫米，比一般的合资轿车大了一整圈不止，百公里油耗在4.2升上下，只喝92号油；综合续航里程会超过1，400公里，新款车型搭载是1.5升自然吸气发动机，加一个单电机，发动机马力98匹，单电机马力最高215匹，纯电续航里程提供70公里到145公里。

造型设计非常漂亮，内部空间特别大堪比b级车，车身长度超过4.8米的，搭载是插电混动系统，售价起步7.98万，顶配9.98万....

如果去掉优惠和补贴，落地会更低；现在一个月只能卖出一两千台，的确稍微有点可惜，最高的时候一个月能卖出6，000台到8，000台，还是不容忽视。

这款车的做工品质比较扎实，皮实又耐用，百公里油耗在4升左右，搭载是1.5升专用混动发动机，匹配一档变速箱，发动机马力发动机马力106匹，电机马力204匹，综合性能很强；纯电续航里程提供70公里到150公里，尤其是车身结构设计，高强度钢76.4%，热成型钢19.2%，对于安全性方面非常注重。