红旗 H5 的燃油驾驶模式包含经济模式、舒适模式和运动模式，其中经济模式是最省油的驾驶模式，以下是具体介绍。

• 油门响应：经济模式下，油门的驾驶感明显平淡，加速操作更加平稳，车辆动力输出相对平缓，不会出现急加速时发动机高转速、大喷油量的情况，从而有效降低油耗。

• 喷油规则：行车电脑会调整喷油规则，减少单位时间内的喷油量，尤其在城市拥堵路况下，能够有效节省燃油。

• 实际油耗表现：车主实测在市区驾驶中，使用经济模式可使红旗 H5 的百公里油耗降低 1-2L 左右。

• 动力与油耗平衡：舒适模式的动力输出介于经济模式和运动模式之间，既考虑了一定的燃油经济性，也能满足日常正常驾驶的动力需求。

• 实际油耗表现：在综合路况下，使用舒适模式的油耗通常会比经济模式略高一些，但也在合理范围内，相比运动模式仍能节省不少燃油。

• 油耗情况：由于动力输出强劲，发动机转速较高，油耗明显增加，不优先考虑燃油经济性，但运动模式下的油耗在可接受范围内，且加速性能提升显著。

• 1.5T 车型：工信部综合油耗为 6.2L/100km，车主实际综合油耗约 8.51L/100km。因其排量相对较小，在燃油经济性上有一定优势，适合城市通勤和中短途行驶。

• 2.0T 车型：工信部综合油耗为 6.4L/100km，车主实际综合油耗在 8.4-8.88L/100km 左右，高速行驶满载且包含一定绕路平均油耗约 6.83L/百公里，理想条件下表显百公里油耗最低可达 5.7L。其动力强劲，能满足对动力要求较高的用户，在油耗表现上也处于同级别 2.0T 车型中的较低水平。