4、提前预约好首保时间，汽车的首保大概在2个小时之内可以完成，具体要根据不同品牌所维护的车辆保养去计算，但是不会超过两个小时，因为首保主要是常规的保养，机油的更换。

HotCars 为制作这份榜单，使用了 RepairPal 和 CarEdge 的数据，调查了二手市场上豪华车的平均年度维护成本，并找出了十款维护成本最高的车型。我们根据 RepairPal 的年度维护成本报告，按从低到高的顺序对它们进行了排名。作为参考，榜单上几乎每款车的维护成本都是热门跑车的两倍以上，例如野马（709 美元）、科尔维特（737 美元）和丰田 Supra（561 美元/年）。

当你在4S店斩钉截铁说出全款购车时，销售顾问瞬间暗淡的眼神背后，隐藏着一套完整的利润补偿机制。我们组建专业调查团队，历时三个月潜伏汽车销售产业链，终于揭开这张由装潢费、服务费、保险返点编织的灰色利益网。

国产车在德国卖不动，我想应该有这么两个原因，第一，欧美国家的消费者比较排斥电动汽车，因为他们一开始做的是燃油车，经过一百多年的洗礼，认为发动机和变速箱才是汽车的灵魂，一时间还不能接受电车。第二，美国为了封杀我国电车，直接加征100%关税，然后逼迫加拿大、欧盟也要这么做，虽然欧盟没有加征100%，但最高加征了35.3%，国产电车大老远运输过去的成本本来就高了，再加销售店铺选址，还要交所得税，还要交35.3%关税，车价绝对起飞，和大众bba已经没啥区别，甚至更贵，那肯定很难卖了。

再说说品牌差异化的问题。德系车标榜的，世界第一辆车我生产的，我的车操控性能比较好，我的车科技感十足，我的车看起来比较高级。

CS75 PLUS搭载了一台最大功率为141kW(192Ps)、最大扭矩为310N·m的新蓝鲸1.5T超高压直喷发动机，传动为爱信8AT变速箱，能帮助车辆在7.9秒内破百、保持6.89L/100km的WLTC综合油耗。底盘中，车辆采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，整体调校以舒适为主，并稍稍优化了运动效果。紧接着，我们就来计算CS75 PLUS的养车成本！

保险是车辆上路的必备条件。以AION V 2024款Plus 80星辰版为例，新车首年交强险费用为950元，这是国家强制规定的基础费用 。由于是新能源车，车船税免征。商业保险若选择100万三者责任险、车损险及常见附加险，费用大概在4300元左右 ，首年保险总计约5250元。

梅赛德斯-奔驰 GL现被称为GLS 级，是市场上最大、最豪华的 SUV 之一，仅次于宾利添越 (Bentley Bentayga)和劳斯莱斯库里南 (Rolls-Royce Cullinan) 。它是一款巨大的 7 座车型，在尺寸上可轻松与雪佛兰 Suburban等其他大型 SUV 相媲美。但它比那些与其竞争的美国大型 SUV 更显优雅。

东风标致2008）、长安福特基博、通用雪佛兰创酷）、长安铃木风雨、东风日产逍客）。后两者是日系车。这个价位的合资SUV都是小的。一个是锐捷，价格36.98~~42.98万，一个是探索者，价格78.88万~~83.8！